نظام الإشعال الإكتروني بدون موزع...

يعتبر هذا النظام من احدث واكفاء الانظمة الالكترونية حيث يتم التخلص من الموزع الذى ادى الى تقليل كفاءة الدائرة فتحسن اداء دائرة الاشعال الالكترونية وقلت صيانتها.
فى نظام الاشعال الذى يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر، يتم امداد المحرك بميزات توقيت الاشعال المثالى . حيث تقوم وحدة التحكم الالكترونية بتحديد توقيت الاشعال اعتمادا على مدخلات الحساس. فالذاكرة الداخلية لوحدة التحكم الالكترونية تحتوى على توقيت الاشعال الامثل الخاص بكل حالة لتشغيل المحرك. وعلى الرغم من حقيقة انه يتم دمج نظام الاشعال والتحكم فيه بواسطة نظام ادارة المحرك، الا ان المكونات تكون بطريقة ما مستقلة عن نظام الحقن، مع انها تتشارك فى بعض اشارات الادخال. ولكن هناك ايضا بعض الحساسات المستخدمة خصيصا لنظام الاشعال.
تنقسم انظمة الاشعال الى فئتين اساسيتين : نوع الموزع ونظام الاشعال بدون موزع.وتستخدم كافة الطرز الحديثة نظام الاشعال بدون موزع.
المكونات الاساسية :

الغرض من نظام الاشعال هواشعال خليط الهواء/الوقود فى غرفة الاحتراق فى الوقت المناسب. وللوصول الى الحد الاقصى فى كفاءة خرج المحرك، يتعين اشعال خليط الهواء/الوقود بحيث يظهر الحد الاقصى من ضغط الاحتراق عند 10 درجات تقريبا بعد الموضع الاوسط النهائى العلوى. ويعتمد توقيت الاشعال المطلوب على : سرعة المحرك، الخليط .
توضح الصورة اشارات الدخل الرئيسية اللازمة للتحكم فى توقيت الاشعال : حساس موضع الخانق، دخل حساس تدفق الهواء الكتلى او حساس ضغط مجمع السحب، حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك، حساس موضع عمود الكرنك، مفتاح الاشعال، حساس موضع عمود الكامات ، حساس الدق.
وبناء على المدخلات اعلاه تقوم وحدة التحكم بارسال اشارة توقيت الاشعال الى المشعل (ترانزستور الطاقة). وعندما تنقطع اشارة توقيت الاشعال، يقوم المشعل بتشغيل وفصل التيار الرئيسى فى ملف الاشعال والذى يقوم بعد ذلك بتوليد شرارة عالية الجهد(7-35 كيلوفولت).